ｃａｆｅＨＥＬＩＯＳ

ＧＳチャレンジの前に注文してあった、待望のカルー(T)が入荷したとの電話をいただいたので交換してきました。

今回は、友人のA氏に紹介してもらった江南市にあるビーグルというタイヤショップで交換をお願いしたのですが、ご主人と息子さんのお二人でのてきぱきとした作業で、30分もかからずに作業完了。
午後7時過ぎという遅い時間でしたが、ありがとうございました。

「交換したばかりだから今日はゆっくり帰って」

というおじさんの言葉に見送られて、帰ってきましたが、ホント静かになりました。
カルーの時に悩まされていた50km/h付近や90km/h以上でのタイヤノイズが大幅に少なくなっています。
カルーの時は、かなり高音の耳障りな音だったんですが、カルー(T)では、オンロードタイヤに比べると多少は音が大きいかもしれませんが、低音であまり不快な感じがないのです。
バイクを倒し込む感覚もオンロードタイヤに近いかもしれません。

あー、これでライフが10000kmくらいあったら最高なんだけどなぁ・・・

久々に二週連続で映画館に足を運びました。
見てきたのはどちらもシリーズものの定番大作映画。
それなりに楽しませてはくれるものの、物足りなさは否めないですなぁ。

「ハリー・ポッター不死鳥の騎士団」

んー、だんだんとスターウォーズになっていく・・・
非常に映画全体のトーンが暗くなってきたし、
「あの人」が"I'm your father"って、いつ言うだろうか？ってドキドキしてました(^_^;)

★★☆☆☆
もはや、完結編まで惰性で見るだけ、という感じです。

「ダイ・ハード4.0」

まぁ、バージョン4.0なので、バグだらけなのは仕方ないでしょう。
たぶん、4.12あたりで安定するのでは？(^_^;)
「あの速さから！」とか「あの高さから！」とかは、まぁ映画ですから勘弁してあげましょう、と思うんですが、
通信網を全部遮断された後に、なぜメルセデス（ＢＭＷだっけ？）のコールセンターと通話が出来たんでしょうね？あれだけは興ざめだった。
そうか、自動車メーカーは独自に完全独立した通信網を持っているのか(^_^;)
娘とのエピソードも、とってつけたような感じで、ストーリーが希薄。無くてもよかったな。

★★★☆☆
３よりは、はるかに面白い。
しかし、ダイハードはオープンスペースではなく閉鎖された空間でないとダメだね。
今さら、とは思うけど、以前ボツになったと言われる「船上のマクレーン」を見たい気もしますな。

思えば、初めて８耐を観に行ったのは1984年のこと。
当時、鈴鹿サーキット社員だった叔父にチケットをもらって行きました。後から知ったのだけど、この年は当時の耐久レースを走っていたTT-F1クラスが７５０ｃｃになった最初の年でした。

翌年は、言わずと知れたTECH21参戦の初年。家が鈴鹿に近いというのもあって、毎年の「鈴鹿参り」が恒例になりました。
しかし、「ヨシムラの優勝」をまだ見たことが無かったんですよ。87年はドキドキしつつも、優勝を確信していたんですが、チェッカー直前にＳ字手前での転倒！優勝は平監督のTECH21ヤマハに転がり込んだのです。

その後、低迷した時期もありましたが、ここ数年、かなり優勝が期待できるようになってきて、ホンダの連勝は是非ヨシムラに止めてもらいたい！と思っていたんですが、その願いがやっと今年叶いました(T_T)

あんまりお姉ちゃんの写真は撮ってないんですよ。ホント。他にはもう１・２枚ですなぁ。
昔ほど・・・ゴニョゴニョ・・・

あ、走行写真も撮ったんですが、腕がついていきましぇん。

今回撮った写真はここにあります。
よかったら見てくださいませm(_ _)m

我が家に来て約2週間が経ちました。
一人前に耳が立ちましたが、小食なのであまり大きくなりません。

お母さんの手や足をガジガジと噛んではしかられてます(>_<)